加权法求碎石桩复合地基土参数在边坡稳定计算中的应用
贵州某机场是目前国内单条跑道的支线机场中土石方量最大、工程地质条件最复杂的机场。机场东北端填方高度达80-85米,地基土厚度达25-40米,且物理力学性质较差。通过分析,设计采用碎石桩处理软弱地基土,并将加权法确定的复合地基的参数引入边坡稳定性分析计算中。
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