补偿收缩混凝土隧道衬砌结构模型试验研究

补偿收缩混凝土隧道衬砌结构模型试验研究

65 4.4
33 2021-04-27
pdf | 146KB | 3页
正文 简介
裂缝与混凝土材料如影随形,公路隧道衬砌亦如此,采用补偿收缩混凝土是改善衬砌抗裂性能的一种尝试。为此,按1:10的比例制作了Ⅴ级围岩中的两车道隧道衬砌结构缩尺寸模型,并推导了模型隧道和实际隧道地层弹性抗力强度的相似比解析公式,其主要影响因素包括半径、厚度、弹性抗力系数、弹性模量。最后,根据实测值,并采用弹性支点法估算了衬砌结构预压应力的提高值约为480k Pa。
*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请举报或联系客服:400-823-1298处理。
冯仁爱
冯仁爱
服务: -
数据量: 4
人气: -
擅长:土建 装饰 电气 给排水

您可能感兴趣

原价: 100 积分
立即购买