盾构下穿既有铁路线路地基加固方案与效果分析
盾构下穿既有铁路线路地基加固方案与效果分析
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28 2021-04-27
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正文 简介
结合上海市轨道交通11号线盾构下穿沪宁铁路现场施工监测,发现土体用高压旋喷桩加固后,能够减少隧道结构与其周围土体之间的刚度差异,均匀土层应力分布,增加土体抗力,并可有效地控制盾构穿越时所引起的地面变形。
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