三棱山隧道二次衬砌混凝土配合比设计与分析
三棱山隧道二次衬砌混凝土配合比设计与分析
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22 2021-04-27
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正文 简介
京沈高铁三棱山隧道出口段全长2203 m,二次衬砌作为隧道支护体系最为重要的环节之一,因此混凝土配合比的选取要符合设计要求和工程施工要求.该文通过实际工程案例,介绍了二次衬砌混凝土配合比的计算步骤,通过工程应用,验证了设计配合比的合理性.
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