滑动构造区厚煤层巷道锚固结构形成机制研究与应用
滑动构造区厚煤层巷道锚固结构形成机制研究与应用
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39 2021-04-27
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正文 简介
针对郑州矿区煤层赋存条件,从煤层结构、覆岩序列和支护特性3个方面阐述了滑动构造区厚煤层巷道的变形破坏机制.在此基础上,通过建立力学模型,研究了构造厚煤层中锚固结构形成的力学条件.并根据超化煤矿22031工作面地质采矿条件,通过实测端锚锚杆的锚固长度,在确定顶、帮锚固结构厚度的基础上,计算得到形成顶、帮锚固结构所需施加的锚杆预紧力分别为45.7 kN和44.0 kN.观测数据表明,回采巷道服务期间顶底板移近量约330 mm,两帮移近量约270 mm,巷道围岩变形得到有效控制.
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