基坑开挖施工对超近距离下卧既有盾构隧道的保护技术研究
基坑开挖施工对超近距离下卧既有盾构隧道的保护技术研究
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36 2021-04-27
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正文 简介
为确保超近距离下卧既有盾构隧道的安全,以实际工程为背景,采用结构分析、理论计算和监控量测等方法,针对基坑开挖施工对下卧既有盾构隧道的保护技术进行了研究,主要包括： 1）结合上部基坑开挖施工工况,利用计算软件分析不采取措施时下卧隧道的内力转换及变形,发现随着基坑开挖施工,管片结构内力虽先增大后减小,但增大的幅度有限,对安全不起控制作用,下卧隧道的安全主要受变形控制; 2）为有效抑制基坑开挖施工引起的超近距离下卧既有盾构隧道的变形,分别研究隧道内设置抗浮锚杆、隧道侧设置隔离桩、隧道内增设临时支撑及配重等技术措施对抑制隧道变形的作用,发现隔离桩 ＋临时支撑 ＋配重措施效果最好,隔离桩措施次之,抗浮锚杆措施效果最差; 3）根据研究成果,提出下卧隧道保护设计方案,并应用于工程实际,以期能为类似工程提供参考.
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