城市轨道交通应急客流组织方法探讨
轨道交通作为城市大运量交通运输工具,在城市综合交通运输体系中的作用日益突显.车站作为乘客进出地铁线路的唯一节点,其自身的承载能力以及与线路运输能力的匹配性,决定了车站的疏运能力能否满足客流疏运需求.在早晚高峰或节假日、大型活动等期间突发大客流,若不能及时疏运出去,可能会造成踩踏、群死群伤事故.准确评价车站大客流疏运能力,查找疏运瓶颈点,对运营行车及客流组织具有现实意义.
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