上海轨道交通10号线“9.27”列车追尾事故发生后的思考

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正文简介

2011年9月27日14:37上海轨道交通10号线1005号列车与1016号列车在豫园站至老西门站下行区间发生追尾事故。上海市政府于事故发生当日成立事故调查组,由上海市安全监管局牵头,会同市建设交通委、交通港口局、监察局、公安局、总工会,并邀请上海市检察院组成上海地铁10号线\"9·27\"事故调查组;事故调查组指定成立第三方专家组,全程参与事故调查。调查结果已于10月6日公布。事故暴露出的问题,需要我们很好地思考:1.这次事故的起因是在正常运营时段,供电公司进行电缆孔洞封堵作业,导致一相输出电缆失电,引发信号系统关键设备断电。事实上这一路电缆在施工时就是\"虚接\

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