声屏障端部结构对交通噪声降噪效果的影响

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35 2021-04-27

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正文简介

声屏障是降低交通噪声的经济有效方法,国内的声屏障设计从景观角度考虑其结构形式过于单调,不能完全满足市场的众多差异化需求。本文重点对声屏障端部结构进行改进设计,使其发挥最大的经济效益和景观效应。通过查阅国内外文献,参考目前典型的声屏障结构,设计出直板型、T型、Y型和鹿角型4种端部结构,运用LMSVirtualLab软件进行声学性能分析,对声压级云图、频率响应曲线和插入损失进行比较,分析不同端部结构的降噪效果。结果表明:当频率低于1500Hz时,直板型声屏障降噪效果比较明显,当频率在1500-3000Hz时,其余3种声屏障降噪效果更佳,Y型和鹿角型结构的声屏障降噪效果优势明显。论文旨在为声屏障结构设计提供参考依据。

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