柴油机调速器飞锤支架部件螺纹铜钎焊工艺的设计
依据铜钎焊的技术特点,通过对调速器飞锤支架部件螺纹铜钎焊接头间隙的计算,设计了支架与支架轴内外螺纹中径尺寸的配合公差及其装配时施以的预紧扭矩,有效地控制了飞锤支架部件螺纹铜钎焊接头的间隙,保证了飞锤支架部件钎焊,并在其最终渗碳淬火、回火后,支架轴的拆卸扭矩稳定大于110N·m,确保了部件的整体力学性能。
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