新型弹簧补偿器在地铁中应用的可行性
本文以南京地铁二号线为背景,分析了接触网所要求的张力范围,假设张力由额定状态向最小张力变化,分析接触网状态的变化以及张力变化对接触网产生的影响。最后通过分析新型恒张力弹簧补偿器达到接触网最低张力的可能性,来判断其在地铁内应用的可行性。
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