SMA-13沥青混合料在实体工程中级配变化规律
SMA-13沥青混合料在实体工程中级配变化规律
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28 2021-04-27
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正文 简介
SMA技术自20世纪90年代引入我国以来,经过研究和推广已成为我国沥青路面面层的主要混合料类型之一。通过对不同时期SMA混合料工程资料的统计,分析各阶段SMA级配关键筛孔的差异,研究了SMA级配发展变化的特点和规律;结果表明,SMA-13级配从使用初期发展到现阶段具有明显的变化,13.2mm和9.5 mm筛孔的通过率均是由大变小,混合料的骨架结构更加凸显;对代表级配进行的性能试验结果也表明,SMA-13级配在不断调整中,路用性能特别是高温性能得到了显著改善。
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