含多裂纹铝板的剩余强度评估
提出了一种计算飞机多裂纹平板结构剩余强度的方法。该方法采用多裂纹结构中主裂纹旁的小裂纹的张开位移来预测剩余强度。裂尖张开位移和剩余强度通过应用弹塑性有限元获得。采用已发表的实验来应用和验证这个方法,结果表明:本模型预测的剩余强度与实验值相比误差在10%之内。
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