隔膜泵滑道磨损动力学建模与特性分析
主要研究了往复式活塞隔膜泵动力端滑道磨损故障的动态特性。笔者借助于-接触二状态模型,对隔膜泵动力端的滑道磨损进行了动力学建模,并作了数值仿真,研究了不同磨损间隙时的动态特性,绘制了庞加莱截面图,并求取了系统最大李雅普诺夫指数。研究表明:当滑道磨损时,系统处于混沌状态,且随着磨损量的增加混沌程度增加,系统的动力学响应也有所增加,可以用最大李雅普诺夫指数进行滑道磨损程度的监控。
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