轨道交通车辆空调通风主送风道仿真优化研究
针对轨道交通车辆空调通风一种典型常用主送风道结构,通过增加一定开孔率孔板,优化孔板在送风道的相对位置以及送风口面积等方式,提升主风道送风均匀性。通过仿真手段获取不同设计方案的速度场分布规律及风量分布,逐步优化至送风均匀性满足工程设计要求。
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