为了防止反射裂缝的产生和扩散,在实际工程中较常用的方法是在旧水泥混凝土道面和沥青面层之间设置防裂夹层。使用防裂夹层后的具体物理力学效果、防裂夹层的作用机理以及应力分析的研究一直较为人们所关注。为了更进一步的对其进行研究,该文章采用有限元原理,利用有限元分析软件-ANSYS,针对已具有裂缝的道路,分别采用加土工网格前的道路模型和加土工网格后的道路模型进行数值模拟和分析的研究,得到两种模型的应力分布图和沥青底层的应力曲线图。通过对两种模型的应力分布图和各自沥青底层的应力曲线图的对比分析,能够看出土工网格的加入可以使整个模块的应力集中现象得到减小,这样就从一定程度上防止了反射裂缝的产生和扩散,同时也揭示了土工网格的防裂作用和增强道路强度的机理。