SMA-16L型抗滑表层配合比设计及施工
沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面在欧洲和美国已有几十年的历史,它集I型沥青混凝土空隙率低和Ⅱ型沥青混凝土构造深度大的优点于一身,解决了传统AC-I型沥青混凝土抗滑性能不满足技术要求的缺陷,抗车辙能力强,耐久性好,至今已在国内很多省份进行了试验段落铺筑。但像沈大高速全线348.5km双向8车道全部铺筑SMA抗滑表层在国内尚属首次,在世界上也不多见。
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