基于T形道路交通安全冲突评价指标的研究
根据目前我国城乡T形无信号管制道路交叉口及行人的步行特点,从交通安全的角度出发,通过人车潜在交会次数来研究交通冲突量,比较完整地引出道路交通安全潜在穿越冲突量指标,该指标反映人车发生冲突与事故的可能次数,有利于评价城乡T形无信号管制道路交叉口的交通安全的改善状况。
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