减小水泥混凝土道面板厚度的设想
通过对工程实例的计算分析,提出在一定的条件下,通过减小水泥混凝土道面板分割的尺寸,可以减小面板的设计厚度,达到节约的目的。并强调当面板厚度变薄时,其在荷载和温度应力作用下的力学及变形特性都可能发生变化,最不利受荷位置也可能发生改变,将影响路面的使用寿命。因此,应进一步研究较薄的道面板的力学和变形特性,提出可行的设计理论和方法以指导混凝土路面的设计。
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