注浆处治盖板通道涵沉降
某高速公路路基填土结束后,K16+342和K16+448两座钢筋混凝土盖板通道涵身出现不同程度的沉降,其中:K16+342通道涵身均匀沉降24cm,K16+448通道涵身东侧沉降14cm,西侧沉降20cm;涵身沉降使八字墙
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