特长公路隧道排送组合通风设计计算
根据空气动力学基本方程,推导了特长隧道排送组合通风中排风口与送风口的升压力、各区段有害气体的体积浓度、各区段风量与风压等的计算公式。特别是考虑了排风道与隧道交角对排风口升压力的影响;建立了根据有害气体体积浓度进行需风量计算的方法;提出排送组合通风中隧道整体和各区段风量、风压应满足的充分必要条件;根据中国排送组合通风系统送风口的常用构造形式,建立了新的送风口通风分析计算模型。研究结果可供特长公路隧道排送组合通风设计计算和规范修订时参考。
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