本文介绍了内置式客车空调的气流组织 ,运用κ -ε模型进行了模拟 ,并与顶置式空调进行了对比。结果表明 ,内置空调的温度、速度分布较佳 ,车内的气流组织更合理。车内空气的温度、流速以及相对湿度等共同作用的效果更符合人的生理及心理需要
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