基于行人保护的溃缩式前大灯设计研究
在轿车主动安全性设计中,行人和车相撞的过程中的头部保护是一个国内外研究的重点。越来越严格的汽车安全性法规对行人保护提出了更高的要求。针对基于行人保护的溃缩式的前大灯设计进行了研究,采用有限元分析的方法,对行人头部和前大灯撞击进行了仿真。结论是:溃缩式前大灯能够很好地减少头部的伤害值;并在某国产轿车品牌新车型自主开发中得到了成功的应用。
开通会员