飞机管路系统卡箍位置的可靠性优化设计
飞机管路系统卡箍位置的可靠性优化设计
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29 2021-04-28
pdf | 1.6MB | 6页
正文 简介
基于疲劳累积损伤的破坏准则,针对飞机管路系统采用了ansys软件中的蒙特卡罗(Monte Carlo)的可靠性分析方法,进行了随机振动激励下管路系统的可靠性优化分析,得到了不同位置卡箍参数对系统动力学特性的灵敏度,提出了满足系统可靠度的可靠性优化设计方案,最终使管路系统的安全可靠性得到了保障,为系统的安全性指导和设计提供了理论依据。
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