车载高压气动减压阀压力场与速度场研究

车载高压气动减压阀压力场与速度场研究

64 4.8
37 2021-04-28
pdf | 802KB | 6页
正文 简介
分析了氢能源汽车输氢系统的70 MPa两级气动减压过程,取得了两级减压阀各阀腔内部的压力场和速度场分布规律.研究结果表明:两级气动减压阀组的阀腔压力分布可分为上游压力区、中间压力区和下游压力区;第一级减压阀和第二级减压阀的阀口处气体均为超音速流动状态,2个减压阀出口的封闭直角区域均存在低速涡流现象.可以通过计算流体动力学(CFD)方法得到流场分布的数据,为车载减压阀组和锥形阀芯的形状与结构设计提供理论依据.
*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请举报或联系客服:400-823-1298处理。
NINGXIAMA***
NINGXIAMA***
服务: -
数据量: 5
人气: -
擅长:市政 园林 给排水 暖通

您可能感兴趣

原价: 100 积分
立即购买