离网型风光互补路灯照明系统蓄电池充电控制研究

离网型风光互补路灯照明系统蓄电池充电控制研究

103 4.4
26 2021-04-28
pdf | 331KB | 5页
正文 简介
建立了光伏阵列、风力发电机和蓄电池模型,基于蓄电池最佳充电电流曲线,提出先恒流后恒压的两阶段充电方式,并利用双闭环PID控制实现了蓄电池的恒压限流充电。通过对该双闭环控制系统仿真研究,结果表明该模型合理有效。
*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请举报或联系客服:400-823-1298处理。
adeg***
adeg***
服务: 4.4
数据量: 7
人气: 239
擅长:市政 园林 给排水 暖通

您可能感兴趣

原价: 100 积分
立即购买