运用价值工程原理 优化铁路施工方案
1987年12月,通过投标议标,我们承担了浙赣线“七五”一期工程罗桥至枫岭头段7.78Km新建第二线的施工任务。由于复线施工,车站改造质量要求高,工期紧,工程造价低,施工与运营矛盾突出,干扰大。为了保工期,创信誉,安全优质地完成任务,我们决定运用价值工程原理,从优化施工方案入手,达到减少消耗、降低成本,提高经济效益的目
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