上海金山铁路黄浦江特大桥中跨施工过程中的结构分析
上海金山铁路支线改造工程黄浦江特大桥为4 m×112 m下承式简支钢桁梁结构,主桥中跨采用悬臂拼装施工工艺。由于悬臂较长,施工风险大,故采用有限元软件建立空间模型,对施工过程的结构进行分析。经过实际施工监测,得出监测结果与理论分析结果相吻合,从而保证了结构的安全与稳定。
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