既有航站楼连廊下狭长型相邻深基坑同步施工关键技术
上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程的地下室扩建部分需要在既有3层南连廊下方加建2条相距不足10m的狭长型相邻深基坑。通过对顺作、逆作等不同围护方式,从技术、经济、环境影响、工程进度等多方面的比较分析,并针对狭长型基坑挖土难点进一步对支撑进行了优化,最终采用了\"逆作+加强垫层代替支撑\"的围护体系,不仅实现了软土地基相邻深基坑工程同步施工对周边环境的保护,确保了不停航运营,而且满足了上部钢结构吊装对既有承台加固的进度要求,节约了工程费用。
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