矿山铁路专用线站场改扩建设计探讨
矿山铁路专用线站场改扩建设计探讨
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28 2021-08-07
pdf | 195KB | 3页
正文 简介
随着铁道部推进路企直通运输的指导意见后，各矿山铁路专用线站场普遍存在股道有效长不足、咽喉区布置不合理、通过能力不够、设备陈旧等问题，通过适应性技术改造，实现站场设备不足之处的合理优化扩能。’本文结合淮南矿业集团矿区潘一矿站场改扩建设计实例，提出合理的扩能改造设计方案，优化站内设备相互关系，使车站在规范安全的前提下满足运输生产需要。
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