城市轨道交通新型牵引供电系统特性研究
城市轨道交通新型牵引供电系统特性研究
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31 2021-08-07
pdf | 133KB | 3页
正文 简介
新型牵引供电系统具有交直流能量双向流动，直流侧电压稳定和功率因数高的特点．本文对新型牵引供电系统的拓扑结构和工作原理进行了分析，建立了新型牵引供电系统的仿真模型，进而对其短路特性进行了仿真分析．
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