论客车给水栓自动回水与两线路间积冰的关系
论客车给水栓自动回水与两线路间积冰的关系
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23 2021-08-07
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正文 简介
一、南叉站客车给水工作概况 南叉是绥佳、汤林两条线间一等枢扭站,一昼夜始发客货列车200多列,其中客车48列,平均发送旅客近3000人。由于客车列数的猛增和旅客对用水的迫切要求,原来的客车给水栓的供水能力不能满足需要。同时因上水胶管内存水,在冬期要全部倒控在两线路中间。一条管一次要倒控在两线路间12.3公斤水,一列车按6节车箱上水计算,一昼夜有3542公斤、每月要有106吨水冻结在两线间。积冰不仅造成线路起冻害,更严重的是影响在场作业的给水工、检车员的人身安全。如积冰在线路间不及时清除,作业人员站在0.5米高的冰堆上,遇有邻线机车车辆通行时,因震动冰块塌散而严重威协人身安全。
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