水泥(石灰)粉煤灰混合料基层在成渝公路上的应用
本文通过室内试验和试验路的施工、测试,研究了水泥(石灰)粉煤灰混合料的物理力学特性、施工工艺及强度发展规律,证明水泥(石灰)粉煤灰混合料是一种具有早期强度高、能缩短工期、提前开放交通,具有良好综合经济效益和技术性能的高级路面基层材料。
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