介绍钢壳陶瓷涂层排气道气缸盖部分中试关键技术研究结果 :2 mm厚薄壁异形钢壳模具 CAD/ CAM、钢壳和气缸盖的铸造工艺 . BF8L5 1 3风冷增压柴油机装用该种气缸盖后功率提高 9.4 % (油量增加 9.4 % ) ,最大扭矩与原机缸盖相同 ,缸盖平均温度在标定工况时降低5 .6℃ ,最大扭矩工况时降低 1 .9℃ .该种气缸盖顺利通过 1 0 0 0 h全速全负荷可靠性试验、5 0 0 h变工况热冲击可靠性试验和 5 0 0 0 0 km装车道路试验 ,已达到整机使用的可靠性要求 .研制的工装设备超过年产 4 0 0 0件该种气缸盖的能力