隔热排气道气缸盖热负荷研究
风冷柴油机气缸盖的热负荷较高 ,严重限制了柴油机功率的进一步提高 .隔热是降低气缸盖热负荷的有效途径 .为了选取最优的隔热方案 ,对 BF8L5 1 3 F风冷柴油机隔热排气道气缸盖的热负荷进行了研究 .采用 ANSYS程序 ,对原机和两种不同隔热方式 (陶瓷涂层和空气层 )气缸盖的温度场、热流场、隔热度以及热应力和热应变场进行了数值模拟 .并对气缸盖整体温度场进行了实机测试 .研究结果表明 :排气道隔热可有效降低气缸盖整体的热负荷 ,且空气层比陶瓷涂层的隔热效果更为显著 .
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