津保铁路900吨箱梁预制及质量控制
津保铁路900吨箱梁预制及质量控制
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29 2021-08-07
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正文 简介
铁路900吨预应力混凝土简支箱梁施工方法目前主要有两种:一种是在梁场预制完箱梁,架桥机架设;另一种是在施工现场墩位处利用移动模架(移动造桥机)原位造梁。第一种方法主要用在箱梁数量大,桥群集中的项目;而第二种方法主要用在箱梁数量较少,个别地质条件不好或架梁困难的地段。津保铁路三标段有七座特大桥,总梁数达到1076片,设两个箱梁预制场。由于预制箱梁体积大,施工工艺复杂,质量要求高,对工期影响大,所以这里以津保两个梁场箱梁预制和质量控制为例,介绍铁路900吨箱梁的制造过程和质量控制重点。
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