高速铁路端刺桥梁墩梁固结部位局部应力分析
高速铁路端刺桥梁墩梁固结部位局部应力分析
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34 2021-08-07
pdf | 463KB | 3页
正文 简介
对高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺桥梁结构的刚构斜腿与主梁的墩梁固结部位,建立空间有限元模型,进行局部应力分析,得出桥梁结构的受力特征,并对斜腿构造特别是墩梁相交处倒角尺寸进行了优化,使结构受力更合理。
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