贵广高速铁路(40+64+40)m连续梁施工关键技术
贵广高速铁路(40+64+40)m连续梁施工关键技术
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21 2021-09-10
pdf | 367KB | 未知
正文 简介
上部结构(40+64+40)m连续梁,是我国铁路上采用悬臂浇注比较有代表性的连续梁;贵广高速铁路老寨2号双线大桥桥长158m,横跨一沿河乡村公路,上部结构采用(40+64+40)m连续梁,本文以该桥为例,从0号块施工、线形控制、三角挂蓝施工以及合龙技术4个方面介绍了连续梁施工关键技术要点,为类似工程提供借鉴与参考。
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