重型载重车辆灰铸铁制动鼓力学性能研究
为满足重型载重车辆灰铸铁材质制动鼓力学性能的要求,研究了制动鼓用灰铸铁相关力学性能。在碳含量3.7%左右时,加入少量或微量的Sn、Sb、Cr、Cu等元素,采用75SiFe和自制孕育剂进行孕育,浇注后测试并分析试样力学性能。试验结果表明,合金元素的加入有利于提高自动鼓的力学性能。在综合考虑质量及经济因素的基础上,得出了比较适合制动鼓材质的三种配方。
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