伸缩套筒式挂车辕杆设计的几个问题
在东北、内蒙古林区汽车运输原条时,多数使用带有转变行程补偿器的长辕杆挂车(载量8t或16t),直杆式挂车辕杆,一般伸出挂车承载梁5m左右,它可保证汽车列车直线行驶不"跑偏",转弯不发生"粗暴"现象.为了充分发挥重型汽车的牵引能力、在吉文林业局研制和使用了20t载量的三轴长材
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