基于目标孔隙率的多孔水泥混凝土配合比设计
基于目标孔隙率的多孔水泥混凝土配合比设计
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35 2021-09-10
pdf | 277KB | 未知
正文 简介
采用孔隙率、强度与和易性为控制指标,提出了基于目标孔隙率的多孔混凝土配合比设计方法;按照该法制备的多孔混凝土,和易性良好,实测孔隙率与设计孔隙率相差可控制在2%以内;路用孔隙率范围内,多孔混凝土28 d抗折强度可达4.6 MPa,抗压强度达25.0 MPa,可达中等交通荷载等级路面要求。
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