基于FB4105防爆柴油机排气歧管性能分析研究
该文基于FB4105防爆柴油机排气管路中造成排气阻力的成因进行分析,通过对排气歧管结构进行分析,建立数学模型和虚拟三维物理模型,为计算机流体动力学的分析提供理论基础,通过合理的数据分析对排气管路安装方式、尺寸和结构进行优化,有效地降低柴油机排气背压高,减少管路中出现排气紊流而造成的回压现象的出现,以保证柴油机稳定工作的可靠性。
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