多竖井自然通风城市公路隧道火灾烟气分布
多竖井自然通风城市公路隧道火灾烟气分布
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38 2021-09-10
pdf | 296KB | 未知
正文 简介
研究了多竖井城市公路隧道自然通风条件下的火灾烟气扩散规律．在某真实隧道内实施了全尺寸燃烧试验，试验过程中顶棚下方烟气温度沿纵向朝出口快速衰减，火源附近存在明显的烟气分层现象，大量烟气从竖井排出，下游排烟竖井个数多于上游．使用FDS火灾软件开展基于计算流体动力学的大涡模拟，火源区网格尺寸为0．083 m．采用并行计算技术，模拟得到的顶棚下方烟气温度、烟气前锋、竖井进/排烟均与试验数据吻合较好．进一步的数值模拟结果表明：降低环境温度或竖井组间距有助于降低顶棚下方烟气温度，同时提高竖井出口的排烟质量流量．本研究为该类隧道的设计与修建提供了理论与技术支持．
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