液控管线穿越技术在海上的改进与发展
主要以海上油气(水)井由于井口控制和井下监测需要在井口穿越液控管线和毛细钢管,初期采用橡胶密封圈密封液控通道,但在使用过程出现过通道数量不足、橡胶密封图渗漏和密封不严的情况,导致采油树套管闸门无法关闭、液控系统泄压关闭停井的情况,生产技术人员通过与厂家的结合后,对穿越通道和穿越方式进行了逐步改进,目前可实现3根液控管线和1根毛细钢管的整体穿越井口,取消了胶圈密封全部实现本体密封,提高的油气(水)井液控系统的安全性和稳定性。
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