成都至都江堰铁路路基地段CRTS11型板式无砟轨道纵向连接设计
通过研究常用路基地段无砟轨道结构特点,提出新型时速200km城际铁路路基地段无砟轨道结构型式。应用成灌铁路无砟轨道“路基纵连”设计原则,提出了2种路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向连接结构设计。文章详细介绍了2种板间连接系统的设计,分析计算了预应力纵向连接结构剪力板和树脂砂浆的受力,以及普通纵连结构板间填缝材料的裂缝宽度和连接钢筋的受力。实现了路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向连接设计。
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