重复荷载下传力杆接缝运行特性
分析了水泥混凝土路面传荷系统在重复荷载下的工作机理,建立并验证了在重复荷载下水泥混凝土路面传力杆接缝力学模型,并将其应用于有限元计算中.明确了使用过程中接缝处荷载弯沉关系,指出接缝松动累积是造成这种关系的根本原因.对模型的工程应用进行了讨论
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