载重汽车复合悬架力学特性有限元分析

载重汽车复合悬架力学特性有限元分析

95 4.6
34 2021-09-10
pdf | 281KB | 未知
正文 简介
针对载重汽车对承载性、平顺性及可靠性等多方面的要求,提出了一种以橡胶弹簧和钢板弹簧共同作用提供弹性力的复合悬架。考虑簧片间的非线性接触和摩擦,在HyperMesh中建立了复合悬架的有限元模型,并利用RDAIOSS对其在不同载荷作用下的应力分布和变形进行了分析,得出了复合悬架应力分布和刚度特性变化的初步规律,为复合悬架虚拟设计及重型车辆的轻量化设计提供参考依据。
*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请举报或联系客服:400-823-1298处理。
molong1***
molong1***
服务: -
数据量: 2
人气: -
擅长:市政 园林 给排水 暖通

您可能感兴趣

原价: 100 积分
立即购买