公路工程造价指数体系应用分析
为提高公路工程造价管理水平,在现有公路工程造价指数体系的基础上,探讨了工程造价指数体系的编制原则及范围、权数和基期的确定、公路工程造价指数体系的分级,并基于公路工程造价指数经典编制模型,建立和分析了中心逼近式GM(1,1)模型。应用结果表明,该模型预测精度较高。
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