随着城市化进程的快速发展,地铁这一现代化的城市交通工具以其客运量大、安全舒适、方便快捷、低碳环保、运行正点的特点,一跃成为大中城市公共交通的支柱和城市居民出行的首选。地下连续墙作为地铁工程的围护结构,其工程质量的优劣直接关系到基坑开挖过程中的施工安全和工程建成后正常使用。对地铁车站而言,无论是采用明挖法还是盖挖法施工,基坑开挖所采用的围护结构是非常重要的。围护结构应根据基坑深度、工程地质和水文地质条件、地面环境条件等影响因素进行选择。地下连续墙因其适用于深基坑、地质条件差、地下水位高时用作基坑的围护结构而在我国地铁建设中广泛采用。