路桥过渡段的设计与施工技术探讨
由于结构物与路基的刚度差异性,在结构物台后容易产生沉降不均,有时高差明显,行车中经常产生跳车现象,因此,在路桥之间设置一定长度的过渡段,使路桥之间的刚度逐渐变化,减少路桥间差异沉降,防止或避免桥头跳车现象,这是本文的研究课题。
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